Kehadiran Kymco Libero merupakan sebuah perbaikan dari jenis yang sebelumnya. Tenaga mesinnya begitu responsif dan pengendaliannya sangat lincah. Dengan design yang kompak dengan striping body yang dinamis membuat sebuah identitas baru bagi Kymco Libero dan menjadikannya pelopor skuter otomatis. Pasar Kymco Libero telah menggeliat dan telah membuatnya menemukan jati diri sebenarnya. Setelah uji jalan, deknya terasa lebih luas daripada kelihatannya. Pada kesempatan kali ini, pengendara dengan tinggi badan 180 cm dan berat badan 70 kg masih merasa nyaman mengendarainya.Salah satu siri khas Kymco Libero adalah, pengendara tidak perlu turuun dari motor apabila hendak mengisi bensin.
Karena posisi tutup bensinnya ada di depan kaki, persis di belakang cover depan. Berbicara tentang akselerasi, Libero bisa dianggap cepat untuk menyalip kendaraan lain. Untuk pengendara wanita dengan tinggi badan 155 cm akan memiliki kesulitan mengendarai Kymco Libero.
Kapasitas mesin Libero adalah 108cc dan cukup lincah untuk bermain di angka 120 kpj. Angka tadi belum maksimal, putaran gas masih belum mentok. AKselerasi 60-90 kpj mudah dicapai walaupun berboncengan.
Posisi pengendara sangat nyaman dengan jok yang lebar, mereka menyebutnya paket absolut yang membuat pengendara dan pembonceng nyaman. Ergonomi terasa nyaman dan tidak membuat cepat lelah.
Bagian rem dan suspensi harus lebih diperhatikan agar lebih aman. Efeknya, getaran dari body skuternya sangat terasa karena bagian rem-nya masih mempunyai masalah. Selain itu, bagian suspensi dan ban belakang mudah goyang.
(Read This Article in English)
| SPESIFIKASI | |
| MESIN | |
| Tipe mesin | 4 Tak, SOHC, Pendingin udara |
| Silinder | Silinder Tunggal |
| Diameter x Langkah | 52,4 x 51,8 mm |
| Kapasitas Mesin | 111,2 cm3 |
| Perbandingan kompresi | 9,5 : 1 |
| Kapasitas oli mesin | 0,80 liter |
| Kopling | Otomatis Sentrifugal |
| Transmisi | Otomatis (CVT) |
| Starter | Kick & Elektrik Starter |
| Baterai (Accu) | 12v-5AH |
| Busi | Champion PZ7HC |
| Sistem Pengapian | CDI |
| SASIS | |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 1.823 x 690 x 1.113 mm |
| Jarak Sumbu | 1.270 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 123 mm |
| Berat bersih | 98 kg |
| Tipe rangka | Underbone |
| SUSPENSI / BAN | |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Lengan ayun, Monoshock |
| Roda depan | 90/90 - 12 |
| Roda belakang | 90/90 - 12 |
| Rem depan | Cakram Double Piston |
| Rem belakang | Tromol |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5 liter |
| KEMAMPUAN | |
| Daya maksimal | 9,2 ps /7.500 rpm |
| Torsi maksimal | 0,9 kg m /6.500 rpm |
